kostenloser Webspace werbefrei: lima-city


Suche auf lima-city

  • in: Dockingstation für Macbook

    geschrieben von dpolich

    Hallo zusammen!

    Weiß jemand ob es sowas wie eine Dockingstation fürs Apple Macbook gibt? Möchte daran gerne meinen Bildschirm und Maus und Tastatur etc. anschließen und das Macbook nur noch einstecken müssen. Weiß jemand ob es sowas gibt, und wenn ja wo?

    Vlg
  • in: Counter-Strike bei Olympia

    geschrieben von dpolich

    Also ich denke von einer Aufnahme von CS ins Programm der Olympischen Spiele zu reden ist wie renne zu wollen bevor man laufen kann. CS ist noch nicht einmal ein anerkannter Sport, da ist der Gedanke an Olympia schon recht weit hergeholt. Und das ist meiner Meinung nach auch ganz gut so. Denn CS hat meiner persönlichen Meinung nach auch nichts mit Sport zu tun. Es ist ein Spiel und sollte dies auch bleiben.

    Vlg
  • in: weg mit der subvention von Landwirtschaft oder nur runter mit ihr?

    geschrieben von dpolich

    Hallo!

    Also generell bin ich grundsätzlich eher gegen Subventionen. An der Diskussion um zu niedrige Milchpreise sieht man, dass das landwirtschaftliche Angebot zu groß ist. Die Marktausgleichsmechanismen funktionieren nicht mehr. Und das liegt zu einem nicht unerhebilchen Teil an preisverzerrenden Subventionen. Es ist zwar tragisch für die Landwirte, wenn Subventionen gestrichen werden. Doch auf der anderen Seite würde das aus volkswirtschaftlicher Perspektive dadurch ausgeglichen, dass die freiwerdenden Mittel an anderer Stelle eingesetzt werden könnten (zum Beispiel zur Realisierung von Steuererleichterungen).

    Vlg
  • in: Nationale Stromversorgung verstaatlichen?

    geschrieben von dpolich

    Hallo zusammen!

    Grundsätzlich ist es so, dass zu hohe Preise in erster Linie im Fall von Marktmacht (Monopole, Oligopole etc.) auftreten. Darum liefert ein wettbewerblich organisierter Markt, der eine ausreichende Zahl von Konkurrenten bereithält immer (oder zumindest fast immer) für den volkswirtschaftlich optimalen Preis. Beim Strommarkt ist das im Prinzip auch so, wenn es um den Betrieb und die Erzeugung geht. Anders sieht es beim Stromnetz aus: Hier haben wir es mit einem natürlichen Monopol zu tun. Natürliches Monopol deshalb, weil es effektiver ist ein Stromnetz von einem Monopolanbieter zu legen, als mehrere Stromnetze von mehreren Anbietern. Hier muss vom Staat regulativ eingegriffen werden (ähnlich wie bei der Telekommunikation).

    Vlg
  • in: Terroranschläge in Deutschland

    geschrieben von dpolich

    Hi!

    Das Risiko einem Terroranschlag zum Opfer zu fallen ist verschwindend gering. Wer sich ins Auto setzte und am Straßenverkehr teilnimmt, hat ein vielfach höheres Sterberisiko. Darum ist es irrational vor einem Anschlag Angst zu haben. Trotzdem kann ich es natürlich verstehen. Es ist wohl ähnlich wie mit Flugangst: Es ist eine faktisch unbegründete Angst, doch durch eine mediale Dauerpräsenz wird sie stark geschürt. Gemessen am täglichen Flugaufkommen ist es sehr unwahrscheinlich bei einem Absturz ums Leben zu kommen. Doch wenn was passiert wird ausgiebig drüber berichtet. Ähnlich (noch noch verzerrter) ist es mit Terrorismus. Nimmt mann die Zahl der durchschnittlich pro Tag in Deutschland ducrh Terror Getöteten und teilt diese Zahl durch die Zahl der Unverletzten, so geht das Risiko gegen Null. Also: Keine Angst!
  • in: Güter auf die Schien statt LKW

    geschrieben von dpolich

    Hallo!

    Grundsätzlich habt Ihr Recht, dass in Verkehrsinfrastruktur in Deutschland zu wenig investiert wird. Allerdings ist es so, dass für jede Investition eine Verkehrswegeplanung vorgenommen wird. Dabei werde Kosten und Nutzen jeder Investition (egal ob Personen- oder Güterverkehr) gegenübergestellt. Das Verkehrsprojekt mit dem besten Kosten-Nutzen-Verhältnis wird dann zuerst realisiert, dann das nächstbeste usw. Diese Planungen werden (auf Bundesebene) in der Bundesverkehrswegeplanung geregelt. Nun ist es leider so, dass es sehr viele Verkehrsprojekte gibt, die gesamtwirtschaftliche sinnvoll wären, leider jedoch auf Grund von zu geringer Budgetierung nicht realisiert werden können. Davon ist jedoch sowohl der Schienen-, Straßen- und Wasserstraßen-, als auch der Personen und Güterverkehr betroffen. Das Problem liegt also nicht darin, dass eine der genannten Sparten bevorzugt behandelt werden würde (obwohl das auch passiert; ist aber nicht das Hauptproblem), sondern dass das Gesamtbudget für Verkehrsinvestitionen in Deutschland zu gering ist. Somit sind alle Bereiche unterfinanziert.

    Vlg
  • in: Was ist mit Verträgen bei einer Inflation?

    geschrieben von dpolich

    Hallo!

    Grundsätzlich ist es so, dass Du und Dein Vetragspartner an den Vertrag gebunden seid. Und wenn die Zahlung von 25 € vereinbart ist, dann bleibt das auch bei einer Inflation so. Jedoch gibt es im deutschen Recht für eine sehr starke Inflation eine Sonderregel: Wenn sich die Umstände unter denen der Vertrag geschlossen wurde dramatisch ändert, und die Einhaltung des Vertrags einem der beiden Vetragspartner nicht zuzumuten ist, kann nachverhandelt werden. Ob es sich im Falle einer starken Inflation um eine solche Ausnahme handelt, bleibt dann der Auslegung des Richters vorbehalten. Somit ist auch diese Situation (wie so vieles im deutschen Recht) Auslegungssache.

    Mfg
  • in: rennradfahrer was soll das?

    geschrieben von dpolich

    Hi zusammen!

    Generell ist es so, dass Radfahren den Radweg benutzen müssen, wenn dies für sie zumutbar ist. Nun ist diese Bedingung dehnbar, weshalb man nicht pauschal sagen kann ob der Radfahrer jetzt auf der Straße fahren darf, oder nicht. Grundsätzlich haben Rennradfahrer einen höheren Anspruch an die Qualität des Weges, da sie durch ihre filigranen Reifen (und oftmals auch eine sehr auf Gewicht optimierte Konstruktion) scheller Probleme bekommen. Gerade in Städten (ich komme aus Köln) sind die Radwege oft nur eingeschränkt befahrbar (Fräskanten, parkende Autos etc.). Darum ist es wohl angebracht auf gegenseitige Rücksichtnahme wert zu legen (sowohl von Seiten der Radfahrer als auch von Seiten der Autofahrer) und auch mal fünfe gerade sein zu lassen. Ärgert Euch nicht, das kostet nur Energie.

    Vlg
  • in: Nordic-Walking

    geschrieben von dpolich

    Hi!

    Grundsätzlich gibt es da schon ziemliche Unterschiede. Die Beratung im Fachgeschäft ist nicht zu ersetzen. Aber am wichtigsten ist die richtige Größe. Hier ist es sinnvoll Stöcke zu haben, die in der Länge einstellbar sind. So können die Stöcke jeder Situation (z.B. flaches oder hügeliges Gelände) angepasst werden. Des Weiteren sind relativ leichte Stöcke natürlich besser als schwere aus Metall. Hier gibt es ein großes Angebot von Stöcken aus Carbon.

    Mfg
  • in: Musik zum Joggen

    geschrieben von dpolich

    Hi!

    Grundsätzlich solltest Du natürlich Musik nehmen, die Du gut findest. Schließlich ist jeder Musikgeschmack anders.

    Prinzipiell würde ich Dir von Musik beim Joggen aber eher abraten. Die Musik gibt Dir ein bestimmtest Tempo vor, dass in den seltensten Fällen mit dem optimalen Lauftempo für Dich übereinstimmt. Wenn Du ein wirklich gezieltes und effektives Training haben möchtest greif zu einer Pulsuhr. An ihr ist ablesbar ob Du gerade zu schnell oder zu langsam bist.

    Mfg

Login zum Webhosting ohne Werbung!